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临安到城西未来只要半小时 三条轨道交通助第十区融杭

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浙江在线-杭州频道9月19日讯(浙江在线记者 霍翟羿 制图 黄天然 通讯员 吴艇)上周,临安正式挂牌成为杭州“第十区”,“临安融杭”成了新热点,正在建设中的杭临城铁,也受到了不少关注。

  在规划中,杭州地铁5号线、3号线和城际铁路杭临线这三条轨道交通线路,将在位于余杭区的绿汀路站换乘,串联起临安和杭州市区。

  这几条线路建设得如何了?将来从临安区到主城区要多久?记者为你带来了最新的消息。

  未来从临安到城西只要半小时

  杭临城际铁路工程起于临安市九州街锦南新城站,终于余杭区绿汀路站,全长34.8公里,共设车站12座

  这12座车站,依次为锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。

  去年年初,科技城站至南峰村站的高架段作为“试验段”,率先开工;其他站点随后也相继开工。目前,临安区域内的锦南新城站、临安广场站和农林大学站这3座地下站已经开始进行主体结构施工,其他车站正在进行管线迁改等前期准备工作。

  日前,浙江省发改委挂出《省发展改革委关于杭州至临安城际铁路工程初步设计变更的批复》,表示“为落实杭州城西科创大走廊规划建设、更好满足临安行政区划调整后发展需求、实现土地节约集约利用”,对部分车站和区间工程进行了调整。

  其中最主要的变化是高新园区站变成了地下车站,车站位置结合平湖路规划调整后相应微调,两侧的区间段也相应的变动;而青山湖站则结合科技大道拓宽改造工程调整了位置。可以看出,这些变动都和临安未来的规划发展息息相关。

  杭临城际铁路将力争于2019年底具备开通条件。这条线路设计时速达到了100公里,算上停站时间,从锦南新城站到绿汀路站,只需要半小时左右。

施工中的杭州至临安城际铁路试验段工地。浙江在线记者 吴元峰 摄

  三条线路换乘的枢纽站点在这里

  计划中,杭临城铁将在绿汀路站和杭州地铁3号线、5号线同站换乘。

  绿汀路站位于规划水乡北路和绿汀路的路口。这两条路的名字你可能很陌生,而仓前羊锅村的名头就响亮得多——没错,这个站点的位置就在老羊锅村边。

  由于是三线换乘车站,绿汀路站设计为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为杭临线、3号线站台层,地下三层为5号线站台层,总建筑面积达到71868平方米。在这个车站里,杭临城铁和杭州地铁3号线是平行双岛同站台换乘,杭州地铁5号线和这两条地铁线是垂直换乘。

  这个车站,可谓肩负重任:除了三条轨道交通线路在此换乘外,这里还靠近另一个规划中的大型交通枢纽,即将于今年下半年启动的火车西站。届时,这三条轨道交通线路还将承担起输送部分火车站来往客流的重任。

  杭州地铁5号线建设稳步推进中

  和杭临城铁同站换乘的杭州地铁5号线和杭州地铁3号线,也是饱受关注的两条线路。

  目前施工进度较快的,是杭州地铁5号线。

  穿越杭州7个城区的地铁5号线共有16个换乘站,号称地铁线网里的“换乘之王”。

  这条线路共有38个站点, 36个站点属于5号线一期工程,其中仓前、杭师大、常二路、五常、蒋村、浙大紫金港这6个站点主体结构已经完工,正在进行附属建筑的施工;另还有29个站点正在进行主体结构或围护结构的施工。

  而根据9月8日浙江省发改委发布的《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》,属于5号线二期工程的两个站点——绿汀路站和创新路站位置也已初步确定。

  按照计划,5号线二期将与5号线一期于2019年底同步建成。

  杭州地铁3号线属于杭州市轨道交通三期规划,目前还处于前期准备工作阶段,尚未正式开工。这条东西向贯穿杭城的线路、连接城东城西新兴热门区块和市中心武林商圈的线路曾广受关注,却历经多次批复和调整。随着去年年末杭州市轨道交通三期规划正式获批,3号线才终于“尘埃落定”。按照计划,3号线将于年内开工,并于2021年完工。


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